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近日，從內(nèi)蒙古外經(jīng)貿(mào)進(jìn)出口部門獲悉，自國(guó)家出臺(tái)了天保工程和取消木材進(jìn)口專營(yíng)權(quán)，對(duì)進(jìn)口木材實(shí)施零關(guān)稅以及實(shí)施西部大開發(fā)以來，內(nèi)蒙古滿洲里口岸木材進(jìn)口呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)有關(guān)部門提供的數(shù)字，去年以來進(jìn)口木材３８８萬立方米，占滿洲里全年進(jìn)口貨物量的５０％，與１９９９年同期相比增長(zhǎng)135.8%，今年頭４個(gè)月進(jìn)口木材又有較大幅度增加。 　　滿洲里鐵路口岸進(jìn)口的木材主要來自俄羅斯中東地區(qū)原始森林，其主要產(chǎn)地是新西伯利亞、托母斯克、克拉斯諾亞斯克、伊爾庫(kù)茨克、烏蘭烏德、赤塔，其中來自伊爾茨克地區(qū)的木材占滿洲里口岸木材進(jìn)口量的４０％以上。木材進(jìn)口的樹種主要有樟松、紅松、落葉松、白松、 云松、 魚鱗松、臭松、山毛樺、白樺等，其中樟松占進(jìn)口量的３５％，進(jìn)口板材主要以樟松和落葉松為主。 　　據(jù)介紹，現(xiàn)在滿洲里口岸進(jìn)口木材每天平均８０車， 最多達(dá)250車，換裝數(shù)量主要取決于通關(guān)手續(xù)、票據(jù)傳遞速度的快慢以及是否已報(bào)流向等方面因素。據(jù)悉，日前進(jìn)入滿洲里口岸的木材帶有許多蟲害，這一點(diǎn)應(yīng)引起檢驗(yàn)檢疫部門的重視。